Paano ginawa ang mga bloke ng engine ng F1?

Ang pabahay ng sasakyan ng sasakyan higit sa lahat ay may mga sumusunod na mahahalagang gamit.

Ang isa ay upang maprotektahan ang mga panloob na sangkap. Maraming tumpak at mataas na bilis ng mga bahagi sa loob ng makina, tulad ng crankshaft, piston, atbp, ang pabahay ay maaaring maiwasan ang panlabas na alikabok, tubig, bagay na dayuhan, atbp mula sa pagpasok ng makina upang makapinsala sa mga bahaging ito, at i-play ang papel ng pisikal na hadlang.

Ang pangalawa ay upang magbigay ng base ng pag -install. Nagbibigay ito ng isang matatag na posisyon sa pag -install para sa iba't ibang mga sangkap ng makina, tulad ng engine cylinder block, oil pan, valve chamber cover at iba pang mga sangkap ay naayos sa pabahay upang matiyak na ang kamag -anak na posisyon sa pagitan ng mga sangkap ay tumpak, upang ang engine maaaring tipunin at pinatatakbo nang normal.

Ang pangatlo ay ang lakas at paghahatid ng puwersa. Ang makina ay gagawa ng iba't ibang mga puwersa kapag nagtatrabaho, kasama na ang lakas ng pagtugon ng piston, ang umiikot na puwersa ng crankshaft, atbp. engine sa panahon ng proseso ng pagtatrabaho.

Ang ika -apat ay ang epekto ng sealing. Ang pambalot ay nagbubuklod ng lubricating oil at coolant ng engine, na pinipigilan ang mga ito sa pagtagas. Halimbawa, ang pag -sealing ng daanan ng langis ay nagpapalipat -lipat ng langis sa loob ng makina, na nagbibigay ng pagpapadulas sa mga sangkap nang walang pagtagas; Ang mga channel ng tubig ay selyadong upang matiyak ang wastong sirkulasyon ng coolant upang ayusin ang temperatura ng engine.

Ang teknolohiya sa pagproseso ng engine ay isang medyo kumplikadong proseso.

Ang una ay blangko na paghahanda. Maaaring ihagis ang blangko, tulad ng paghahagis ng haluang metal na aluminyo, ay maaaring makagawa ng malapit sa pangwakas na hugis ng shell, bawasan ang dami ng kasunod na pagproseso; Maaari rin itong mabuo na blangko, na may mahusay na mga katangian ng materyal.

Pagkatapos ay dumating ang magaspang na yugto. Pangunahin na alisin ang maraming labis na materyal at mabilis na iproseso ang blangko sa isang magaspang na hugis. Ang paggamit ng mga malalaking parameter ng pagputol, tulad ng malaking lalim ng pagputol at feed, sa pangkalahatan ay gumagamit ng pagproseso ng paggiling, ang pangunahing balangkas ng pabahay ng engine para sa paunang pagproseso.

Pagkatapos ay mayroong semi-finishing. Sa yugtong ito, ang lalim ng pagputol at halaga ng feed ay mas maliit kaysa sa magaspang, ang layunin ay mag-iwan ng isang allowance sa pagproseso ng halos 0.5-1mm para sa pagtatapos, at higit pang mapabuti ang hugis at dimensional na kawastuhan, na magproseso ng ilang mga mounting ibabaw, pagkonekta ng mga butas at iba pang mga bahagi.

Ang pagtatapos ay isang mahalagang hakbang. Maliit na halaga ng pagputol, bigyang -pansin ang kalidad ng ibabaw at katumpakan ng dimensional. Halimbawa, ang pag -aasawa sa ibabaw ng pabahay ng engine ay makinis na gilingan upang matugunan ang mga kinakailangan sa pagkamagaspang sa ibabaw, at ang mga butas na may napakataas na katumpakan ay nakasalalay o mayamot upang matiyak ang pagiging bilog at cylindricity.

Sa proseso ng pagproseso, kasangkot din ito sa proseso ng paggamot ng init. Halimbawa, ang aluminyo haluang metal na shell ay may edad na upang mapagbuti ang lakas at dimensional na katatagan ng materyal.

Sa wakas, ang paggamot sa ibabaw. Halimbawa, ang engine na pambalot ay na -spray ng proteksiyon na pintura upang maiwasan ang kaagnasan, o anodized upang mapahusay ang tigas ng ibabaw at pagsusuot ng pagsusuot.

Automobile engine casing


Oras ng Mag-post: Jan-03-2025

Iwanan ang iyong mensahe

Iwanan ang iyong mensahe